LIFT PARK T
HANGING SHUTTLE

Das Modell Lift Park T - hanging shuttle ist ein Parksystem, bei dem die Autos von einem integrierten Hubwagen bewegt werden. Dieser Typ eignet sich für mittelgroße öffentliche und private Parkhäuser: bis zu 80 Stellplätze. Die Zykluszeiten sind tendenziell kürzer als bei Palettenmodellen.

Lift Park T Hanging Shuttle System

Hohe Effizienz für Mittlere Strukturen

Das Modell Lift Park T - Hanging Shuttle ist ein Parksystem, bei dem die Autos von einem integrierten Hubwagen bewegt werden. Dieser Typ eignet sich für mittelgroße öffentliche und private Parkhäuser: bis zu 80 Stellplätze. Die Zykluszeiten sind tendenziell kürzer als bei Palettenmodellen. Es kann unter oder über der Erde gebaut werden, mit dem Zugangsbereich über oder unter den Parkebenen.

Fehlen der zentralen Decke

Die Konfiguration ohne zentrale Decke ermöglicht eine deutliche Rückgewinnung der nutzbaren Höhe. Da das Shuttle aufgehängt an der oberen Struktur ist, kann es auf einer niedrigeren Ebene arbeiten als herkömmliche Lösungen, was die Positionierung höherer Fahrzeuge im selben Gebäudebereich ermöglicht.

Diese technische Lösung führt daher zu einer Raumoptimierung des verfügbaren Platzes, mit der Möglichkeit, die nutzbaren Höhen für Fahrzeuge zu erhöhen. Ein weiterer Vorteil ist die Reduzierung der Betonarbeiten, mit daraus resultierender Senkung der Strukturkosten und Bauzeiten.

Funktionsweise des automatisierten Parksystems

Die Funktionsweise des Systems ist einfach und vollständig automatisiert.

  1. Der Benutzer parkt das Auto im Eingangsbereich.
  2. Der Hauptaufzug fährt zum Parkgeschoss hinunter und dreht das Fahrzeug mithilfe eines Drehtellers in Position.
  3. Ein Shuttle positioniert sich vor dem Hauptaufzug und überträgt über den Wagen das Fahrzeug vom Hauptaufzug zum Shuttle.
  4. Das Shuttle positioniert sich auf dem Nebenaufzug, der sich anschließend bis zum vorgesehenen Geschoss für die Fahrzeugablage bewegt.
  5. Nach Erreichen des Zielgeschosses richtet sich das Shuttle frontal an der zugewiesenen Parkbucht aus. Der integrierte Wagen fährt in die Bucht und positioniert das Fahrzeug korrekt im vorgesehenen Stellplatz.
  6. Der Wagen kehrt zum Shuttle zurück, das seinerseits zum Aufzug zurückkehrt; der Aufzug fährt dann in den Eingangsbereich hinauf, bereit für einen neuen Vorgang.

Die Autos werden auf festen Stellplätzen und nicht auf beweglichen Paletten geparkt, eine Lösung die eine bessere Ausnutzung des vertikalen Raumes ermöglicht. Der Abholvorgang erfolgt nach dem gleichen Verfahren, jedoch in umgekehrter Reihenfolge.

Drehteller und anpassbare Zugangslösungen

Das System kann mit Drehtellern ausgestattet werden, die das Auto drehen, um die Ein- und Ausfahrt in Vorwärtsgang zu gewährleisten und so Komfort und Sicherheit für den Benutzer zu verbessern. Die Drehteller können auch verwendet werden, um das Fahrzeug vom Straßenniveau auf die internen Parkebenen zu transportieren.

Der Ein- und Ausgangsbereich kann innerhalb eines Gebäuderaums oder im Freien gebaut werden, mit einer versenkbaren mobilen Dachverkleidung, die nach dem Schließen die vollständige Ebenheit der Oberfläche wiederherstellt.

Vantaggi del sistema Shuttle Park T

  • Hohe Effizienz für Strukturen bis zu 80 Stellplätze.
  • Keine zentrale Decke um Höhe für einzulagernde Fahrzeuge zu gewinnen.
  • Größere Parkkapazität im Vergleich zu herkömmlichen Parkhäusern.
  • Benutzerkomfort mit Ausfahrt im Vorwärtsgang über Drehteller.
  • Vertikale Raumoptimierung, da der Einsatz des Wagens die Notwendigkeit von Zwischenpaletten eliminiert.
  • Bauliche Flexibilität, sowohl oberirdisch als auch unterirdisch.
  • Ideale Lösung für Wohn-, Geschäfts-, Bürogebäude und öffentliche Parkhäuser mit hoher Dichte.

Raumoptimierung

Maximale Nutzung der verfügbaren Breite mit mehreren Parkreihen.

Keine Decke

Das Shuttle bewegt sich aufgehängt zwischen zwei Plattformen und gewinnt so Höhe für höhere Fahrzeuge

Zuverlässigkeit

Bewährte Technologie mit industriellen Komponenten höchster Qualität.

Vollständige Integration

Perfekt integrierbar in Wohngebäude, Büros und Wohnanlagen.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Kapazität: bis zu 80 Stellplätze
Fehlen der Decke um das Einlagern höherer Fahrzeuge zu ermöglichen
Maximale Sicherheit gegen Diebstahl und Vandalismus
Große planerische und anwendungstechnische Vielseitigkeit
Hanging Shuttle Animation

VIDEO

GALLERY

Technische Zeichnung Draufsicht Lift Park T - Hanging Shuttle

Technische Zeichnung Draufsicht Lift Park T - Hanging Shuttle

Technische Zeichnung Frontansicht Lift Park T - Hanging Shuttle

Technische Zeichnung Frontansicht Lift Park T - Hanging Shuttle

Technische Zeichnung Seitenansicht Lift Park T - Hanging Shuttle

Technische Zeichnung Seitenansicht Lift Park T - Hanging Shuttle

Technische Zeichnung Seitenansicht Lift Park T - Hanging Shuttle in Farbe

Technische Zeichnung Seitenansicht Lift Park T - Hanging Shuttle in Farbe

Lift Park T - Hanging Shuttle in Betrieb

Lift Park T - Hanging Shuttle in Betrieb

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