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Shuttle Park T

Parcheggio automatico

Il modello Shuttle Park T è un parcheggio in cui le auto vengono movimentate da un carrellino a sollevamento integrale. Questa tipologia è idonea per parcheggi pubblici e privati di medie o grandi dimensioni: fino a 1000 posti auto con moduli multipli. Può essere realizzato sotto o sopra terra, con locale di accesso sopra o sotto i piani di parcamento.

Il parcheggio automatizzato Shuttle Park T è caratterizzato dall’avere a ciascun piano uno o più shuttle dedicati (equipaggiamento blu nello schema); questo consente una riduzione dei tempi ciclo rispetto agli altri modelli di parcheggio automatizzato.

Le auto sono parcheggiate su stalli fissi (equipaggiamenti verdi nello schema). Un carrello - shuttle - (equipaggiamento blu) si sposta orizzontalmente su ogni piano, si posiziona di fronte allo stallo con l’auto da recuperare, trasferisce l’auto con il carrellino a sollevamento integrale (equipaggiamento rosso) dallo stallo allo shuttle stesso, si sposta di fronte all’elevatore (equipaggiamento arancione) e trasferisce l’auto dallo shuttle all’elevatore. L’elevatore sale fino al locale di uscita dove l’utente può salire a bordo dell’auto e uscire dal parcheggio. L’operazione di parcheggio è uguale a fasi invertite. L’elevatore e gli shuttle sono elementi indipendenti che possono eseguire missioni separate, abbattendo notevolmente i tempi ciclo (mentre l’elevatore solleva l’auto, gli shuttle, indipendentemente, prelevano o parcheggiano le auto ai vari piani).

L’elevatore può integrare la funzione di rotazione dell’auto per consentire l’ingresso e l’uscita marcia avanti. Il locale di ingresso/uscita può essere realizzato sia in modo tradizionale all’interno di un vano dell’edificio oppure all’esterno con tetto a scomparsa che, una volta richiuso, ripristina la planarità della superficie esterna.

Le auto possono essere parcheggiate in singola baia (singola fila) come in figura oppure in doppia o tripla baia, ottimizzando lo spazio a disposizione.

 


 

Caratteristiche

  • Terra Underground above o mista
  • Possibilità di prevedere diversi ascensori e più carrelli su ogni piano
  • Adatto sia per pallet e sistema di sollevamento integrale
  • Modulare sia in lunghezza che in altezza
  • Ogni sollevatore è dotato di una sala di entrata / uscita
  • È possibile aggiungere diverse opzioni come giradischi per adattare il sistema alle specifiche esigenze di progetto
  • Accesso con trasponder per parcheggi privati, sistema di bigliettazione completo di cancelli, presidiati e casse automatiche in caso di parcheggi pubblici